Machine de moulage par injection servo

Système de servomoteur LOG-S9 170T et machine de moulage par injection à économie d'énergie

haute qualité
Système de servomoteur LOG-S9 170T et machine de moulage par injection à économie d'énergie
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La description

Commentaires

The video of LOG-S9

 

Specifications of LOG S9 170

Shot
volume(PS)
Screw
diameter
Clamping
force
Opening
stroke
Tie-Bar
Distance
Mold
thickness
Pump
motor

298g

45mm

1700kn

430mm

510*460(mm)

180-500(mm)

28.3kw

Clamping Unit

 

1 .Toggle adopting the conjoined structure, improving the hardness of toggle, ensuring the uniform of toggle manufacture-size, minimizing the gap between pipe and pin, improve the accuracy and application life of toggle.
 
2.First clamping platen using the box-type structure design, (thicken the thickness of platen, improving the hardness of platen, efficiently minimizing the deform caused by the force of tie bar.

3.Unique third-platen flange design, when the third- platen deforms by the pressure, by the support of flange and tie bar. a reverse torque will minimizing the deform of the third-platen.

4. Adoption d'un anneau de réglage d'engrenage avec un transfert de haute précision et à grande échelle et une structure compacte pour faciliter le réglage par le client (l'épaisseur du moule en mode manuel ou automatique.

5. La douille en acier dans l'unité de serrage adopte une nouvelle structure, organise des trous rationnels de graphite pour améliorer l'effet de la lubrification de la douille en acier et la résistance à l'usure, réduit l'utilisation d'huile de lubrification.路

 
 

Bascule conjointe

Platine haute dureté

Bride de platine

Bague de réglage de vitesse Buisson de graphite

 

Unité d'injection

 
 

1. L'unité d'injection adopte une conception à double cylindre, une pression d'injection plus élevée, une structure plus simple et un taux de dysfonctionnement plus faible.

2. Le cylindre agrandi, adoptant une conception à deux cylindres, empêche efficacement le phénomène de fuite de matériau adhésif causé par les vibrations de la machine ou d'autres raisons pendant que la buse est en fonctionnement à grande vitesse.

3. Adopter une douille en graphite, améliorer la résistance à l'usure, réduire la fréquence d'utilisation de l'huile de lubrification, améliorer efficacement la propreté de la pièce d'injection.

4. Le cylindre d'injection adopte des joints à faible friction, améliorant le taux de réponse et améliorant la stabilité sous les processus compliqués d'injection.

5. Conception de style pont, pour différentes pièces de plastification du rapport L/D.

 
Injection robuste à double cylindre Conception équilibrée à double cylindre Buisson de graphite Aeals à faible friction Rack de style pont mobile

 

 
Caractéristiques du servomoteur

 

1. Communication à grande vitesse via bus pour réaliser la pression réelle, le flux desurveillance en temps réelde plusieurs signaux, le courant de sortie du pilote, le taux de charge.
 
2.Seringue detaille moyenneà confluence à pompe double ou à pompes multiples, utilisant une technologie de servocommande spéciale pour obtenir le contrôle de synchronisation parfait du servomoteur et de la pompe à huile, pour obtenir la confluence parfaite de plusieurs pompes à huile.

 

Cas de test d'effet d'économie d'énergie

Les principaux avantages de LOG-S9

  • LE PREMIER AVANTAGE

          La largeur accrue du plateau à haute rigidité produit un espace de barre de liaison très grand, permettant l'installation de moules plus grands. Par conséquent, le système de moulage est plus rentable pour ses applications plus larges.

    

  • LE DEUXIÈME AVANTAGE

            Le deuxième avantage est l'amélioration de l'unité d'injection. La conception à double cylindre génère une pression d'injection très élevée. Il facilite le processus de contrôle des paramètres et améliore la finition de surface des produits, à la fois la qualité intérieure et la précision dimensionnelle.

     

  • LE TROISIÈME AVANTAGE

          Le troisième avantage réside dans les groupes motopropulseurs agrandis, qui augmentent le débit de la pompe et la vitesse de fonctionnement.

       Voir plus de détails sur la vidéo

Produit à tester :boîte à collation
Matériel:PP
Poids :21g
Épaisseur de paroi :0,43 mm
2 cavités
 
Condition de test
Troisensembles demachines
Même cylindrée de la pompe à huile
Mêmes paramètres
Traitement de plusieurs heures
Traitement de plusieurs heures
Maintien de la température de l'huileà40 degrés

 

 

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